液化氣鶴管結構：
　 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
　 旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
　 內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
　 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
　 平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
　 快速接頭：手動或液壓驅動，能同槽車或槽船接口快速連接的部件
　 球閥：手動控制裝卸開關
　 拉斷閥（可選）：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件

液化氣鶴管的參數：
　設計壓力：2.5MPa；試驗壓力：3.75MPa
　設計溫度：-40℃～+60℃
　 輸送介質：液化氣
　 接管法蘭標準：HG20594-97
　 公稱尺寸：液相：PN2.5 DN50 ; 氣相：PN2.5 DN25
　 接車形式：銅快速接頭

液化氣鶴管是火車、棧橋裝卸液化氣槽車的設備，考慮到國內外廠家生產的液相閥重量的差別，平衡系統可滿足升降吊臂2000㎜處25㎏以上重量的平衡，升降吊臂可前后操作，各回轉部位設有限位手柄，操作輕便靈活，安全可靠。

液化氣鶴管是用做液化石油氣裝卸作業的鶴管。液化氣也稱液化石油氣（LPG），是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，他遇到明火就能爆炸，因此需要采用特殊的裝車鶴管進行密閉裝卸操作。

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