鶴管用于鐵路公路裝卸作業的設備，上下各采用5個旋轉接頭，前面配有快速關斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸。可輸運有介質的、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產品。

鶴管不泄露的旋轉接頭及密封圈， 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。 密封圈結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面經拋光處理，密封性能優越，可靠. 鶴管可根據客戶要求增設立柱（立柱式普通鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警裝置（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫裝置（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼材質（不銹鋼鶴管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動潛油泵（電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設計規范》規范，是收發油料技術中一種抱負的設備，也可廣泛用于化學工業及其他職業收發各類液體質料。是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸工作的設備。雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質不走漏。

LNG鶴管適應介質：液氨、液氮、液化石油氣、液化天然氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質。可根據介質選材，公稱口徑：DN80/DN50、輸送介質：液化天然氣、工作壓力：0.6MPa、設計壓力：2.5MPa、試驗壓力：2.5NPa、設計溫度：-196℃~+100℃、管道材料：304/316。

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