底部鶴管主要結構：
旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車調整對接工作位置的部件
衡器：用于衡外臂轉動力矩的部件
復合軟管：用于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁彎曲移動使用，應用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、等碳氫化合物產品
干式閥：接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態時，此干式閥關閉狀態，保證鶴管內部的介質不會泄漏出來
拉斷閥（可選）：用于槽車接口連接的緊急脫離閥件。

2503型底部裝卸車鶴管適用于、渣油、化工介質、水煤漿等介質的汽、火車底部裝卸
2503型底部卸車鶴管參數：
產品名稱：槽車底部裝卸車鶴管
產品型號：AL2503
使用范圍：汽車罐車液體灌裝
適用介質：汽柴油、液體化工品
公稱直徑：DN80、DN100
設計溫度：按要求
設計壓力：按要求
材質：碳鋼、不銹鋼、鋼襯PTFE
連接方式：快速接頭、松套法蘭（根據槽罐車灌口連接形式而定）

汽車鶴管為上裝鶴管與下裝鶴管，根據裝卸介質的揮發性，腐蝕性等特征來選擇合適的汽車鶴管的型號與材質，有助于石化工企業杜絕因鶴管選擇不當造成的裝卸故障，有效的提高裝卸車效率。

底部鶴管使用優點：
1、操作人員無需站到槽車頂部操作鶴管，保證灌裝臂操作人員的安全；
2、此型號鶴管與槽車連接方式為干式閥，連接更快捷、方便，從而縮短了總體灌裝時間；
3、底部灌裝不容易造成儲槽內的湍流，減少了產生靜電的；
4、底部灌裝不僅減少了危害環境的油氣產生，而且更容易配合油氣回收裝置，江灌裝過程中排出的油氣完全回收；
5、與頂部灌裝裝車臺相比，底部灌裝裝車臺比較簡單，安裝費用也較低。同時因能再較短時間內安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶節約了更多成本。

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