船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對接區域：該區域為一立體空間，輸油臂與船舶在此區域內實現對接。該區域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區域：在此區域內，輸油臂處于與船舶保持連接，進行裝卸作業，在此區域內輸油臂的六個旋轉接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發生危險。
　　報警區域：在此區域內，輸油臂的報警系統啟動，向操作員發出聲或光的報警信號，操作員關閉船端和岸端的閥門，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統，在第二級報警系統啟動后，防溢雙球閥關閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續飄移拉壞輸油臂。

輸油臂的抗震性設計系數：0.3G
　　 型號說明：
使用場所代碼：用AM字母表示，用于內河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
旋轉接頭數量代碼：第3位，用1位阿拉伯數字表示，6表示6個旋轉接頭（按液相管計）——結構型式代碼：第4位，用1位阿拉伯數字表示，其中數字意義：
　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；
　　2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
驅動方式代碼：第5位，用1個字母表示：
M－手動； H－液壓傳動。

輸油臂/鶴管的設計方案因不同要求、不同環境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數據書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數（風載荷、溫度、地震載荷）等。

船用流體裝卸臂（輸油臂）主要由管道部分、管件附件、旋轉接頭、平衡裝置、支承機構以及控制操縱系統組成。

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