液氨裝卸車鶴管的設計要求
　　1、液氨鶴管的設計壓力一般不小于安全閥的整定壓力。
　　2、選用的壓力表，應當與液氨鶴管內的介質相適應。
　　3、設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。壓力表盤刻度極限值應當為允許工作壓力的1.5～3.0倍，表盤直徑不得小于100mm。
　　4、液位計應當安裝在便于觀察的位置，否則應當增加其他設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上和安全液位，應當作出明顯的標志。

AL2543型底部液氨裝卸臂結構特點：
本設備的氣液相管道系統為硬管結構，通過旋轉接頭的聯接，使管道系統在較大的包絡范圍內實現操作的隨意性，從而簡化操作程序并提高設備的適應范圍。其特點如下：
管道配置旋轉接頭以實現臂的三維運動；
彈簧缸平衡系統平衡外臂及前端部件產生的彎矩；
外伸臂接車口可按用戶選用快速接頭或松套法蘭聯接；
旋轉接頭主密封圈為增強PTFE+不銹鋼彈簧鋼卡結構，有良好的自潤滑性、耐磨性并能在磨損時實現自補償。
采用彈簧平衡機構平衡外臂的重力矩，不平衡力矩小于5Kg.M，操作輕便省力。
配防靜電裝置，可有效地消除裝卸作業中因液體流動產生的雜散電荷。
配有內臂鎖緊機構，在臂不使用時將臂有效地復位。
安裝、維護簡單，維修方便。

液氨鶴管快速接頭一般采用不銹鋼接頭與槽車進行連接。因為液氨屬于易燃易爆介質，根據安全生產監督管理會辦公室發布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見】第16條指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”

液氨鶴管的壓力表盤刻度極限值應當為允許工作壓力的1.5～3.0倍，表盤直徑不得小于100mm。液位計應當安裝在便于觀察的位置，否則應當增加其他設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上和安全液位，應當作出明顯的標志。

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