液氨鶴管選用的壓力表，應當與液氨鶴管內的介質相適應。設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。

AL2543型底部液氨裝卸臂結構特點：
本設備的氣液相管道系統為硬管結構，通過旋轉接頭的聯接，使管道系統在較大的包絡范圍內實現操作的隨意性，從而簡化操作程序并提高設備的適應范圍。其特點如下：
管道配置旋轉接頭以實現臂的三維運動；
彈簧缸平衡系統平衡外臂及前端部件產生的彎矩；
外伸臂接車口可按用戶選用快速接頭或松套法蘭聯接；
旋轉接頭主密封圈為增強PTFE+不銹鋼彈簧鋼卡結構，有良好的自潤滑性、耐磨性并能在磨損時實現自補償。
采用彈簧平衡機構平衡外臂的重力矩，不平衡力矩小于5Kg.M，操作輕便省力。
配防靜電裝置，可有效地消除裝卸作業中因液體流動產生的雜散電荷。
配有內臂鎖緊機構，在臂不使用時將臂有效地復位。
安裝、維護簡單，維修方便。

液氨鶴管快速接頭一般采用不銹鋼接頭與槽車進行連接。因為液氨屬于易燃易爆介質，根據安全生產監督管理會辦公室發布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見】第16條指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”

液氨裝卸車鶴管安全操作流程
　　液氨卸車安全操作規程中的準備流程:
　　1.卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設施及應急器材的配置及狀態，并做好過程記錄。
　　2.裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發生的危險情況，熟練掌握預防措施和處理方法，并經考核合格，方可作業。
　　3.在卸液氨前，要認真檢查管道各閥門開關狀態是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車。
　　4.卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品，按操作規程正確操作，嚴禁違章作業，確保卸車現場安全。
　　5.卸車期間車輛必須熄火，嚴禁調整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監督卸車人員不得離開現場，其他車輛不得靠近。
　　6.卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。

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