船用裝卸臂是碼頭管線與槽船管道間流體輸送的通道，流體輸送的過程中，裝卸臂在設計范圍內與槽船的漂移隨動，不會損壞設備；即將超出設計范圍時，通過范圍監測系統可以得到聲光警告，還可以加裝緊急脫離系統，有效保護裝卸臂和船舶管線，并保證物料接近零拋灑。

輸油臂的抗震性設計系數：0.3G
　　 型號說明：
使用場所代碼：用AM字母表示，用于內河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
旋轉接頭數量代碼：第3位，用1位阿拉伯數字表示，6表示6個旋轉接頭（按液相管計）——結構型式代碼：第4位，用1位阿拉伯數字表示，其中數字意義：
　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；
　　2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
驅動方式代碼：第5位，用1個字母表示：
M－手動； H－液壓傳動。

AM61船用臂適用范圍：適用于小噸位船舶，所需輸油臂臂長較小時的裝卸作業，
產品特點：工藝管線本身即為整個輸油臂的支承，內外臂各有一獨立的配重系統，輸油臂活動部分的載荷以及外載均由旋轉接頭來承擔。
公稱口徑：DN100/DN150/DN200
可選附件：真空短路器、排空系統 、絕緣法蘭、截止閥、手動快速接頭。

船用流體裝卸臂結構特點：
關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。
密封結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優越，可靠。

http://www.wz8255.com