公司連云港華德石油化工機(jī)械有限公司
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鶴管的密度是決定其特性的主要變量,也是用來衡量潔凈度的一個(gè)重要環(huán)節(jié),增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。密度對于管材來說會影響著使用效果,一般正常的情況下對于密度的要求都是有一個(gè)合理的范圍指標(biāo)的,鶴管較低的密度改進(jìn)其沖擊強(qiáng)度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚單體加入的影響,但較少程度也受分子量影響。高分子量百分?jǐn)?shù)使密度略有降低。這樣可以有效的增長管材的使用壽命,增加工作量。

鶴管主要分為兩類:機(jī)械密封和復(fù)合材料密封,普通旋轉(zhuǎn)接頭彈簧式機(jī)械密封可在液體與氣體介質(zhì)間或介質(zhì)與四周空氣間進(jìn)行供給密封隔離。旋轉(zhuǎn)接頭的彈簧是用以供給初的內(nèi)部密封壓力,接頭一旦開端運(yùn)作就呈壓力密封狀況。機(jī)械密封在理論上可以實(shí)現(xiàn)無接觸滑動(dòng),可以達(dá)到很長的壽命。機(jī)械密封的制作比較復(fù)雜,精度要求也比較高,相對較貴。
復(fù)合材料密封的密封性能相對要好一些,用在液壓缸有中間定位的場合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小,可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧,本身的成本也要比機(jī)械密封便宜很多。
復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)密封由兩部份組成,由一個(gè)外環(huán)和一個(gè)O形圈組合而成。O形圈起到支承外環(huán)的作用,使整個(gè)旋轉(zhuǎn)密封更容易安裝。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途:
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個(gè)U形聚四氟乙烯密封圈,內(nèi)加一個(gè)O形或V形特殊彈簧組合而成的的高性能密封件,即一種U型PTFE密封圈內(nèi)裝不銹鋼彈簧的高性能密封件,在系統(tǒng)壓力為零時(shí),彈簧提供初始的預(yù)壓力,當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí),U形腔內(nèi)充滿壓力介質(zhì)而使唇邊緊貼缸壁,這樣,保證了密封在整個(gè)壓力變化過程中,始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產(chǎn)品分類:
液氨鶴管裝卸車密封圈:分為軸用、孔用、旋轉(zhuǎn)、端面、端面外等五大類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質(zhì)介紹:
聚四氟乙烯(PTFE)俗稱鐵氟龍,是一種耐化學(xué)性比全氟橡膠優(yōu)越,耐熱性良好的密封材料,可應(yīng)用于絕大多數(shù)的化學(xué)流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油,其膨潤性很小故可長期發(fā)揮密封性能,利用各種特殊彈簧來克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問題,可替換絕大數(shù)應(yīng)用于靜態(tài)或動(dòng)態(tài)(往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))的密封件,使用溫度范圍可由-55℃至260℃,壓力由真空至超高壓力450kg移動(dòng)速度高達(dá)15m/s,而彈簧可因應(yīng)不同的使用環(huán)境,選用不銹鋼等,故可應(yīng)用于各種高溫腐蝕流體的場合。

鶴管主要用于火車槽車、汽車罐車、油桶裝卸各類液體介質(zhì)(如:、成品油、液態(tài)酸、堿及其它強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì))和液化氣。其關(guān)鍵部件——旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支撐結(jié)構(gòu),承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠。
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