低溫鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定。
低溫鶴管適用溫度規模：–200° C到+ 300° C;
低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。
生產的流體裝卸設備標準品種齊全，運用安全可靠，操作輕便靈敏，裝置維修方便，密封性能優越，在國內同行業中具有明顯的優勢。

LNG鶴管（低溫鶴管）工藝方法：
1、內外圈復式滾道由精密數控車床一次加工完成，保證尺寸精度；
2、內圈不銹鋼密封面經鏡面拋光；
3、外圈均經過T235調質處理；
4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光；
5、各工序有嚴格的檢查；
6、LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接。

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設計規范》規范，是收發油料技術中一種抱負的設備，也可廣泛用于化學工業及其他職業收發各類液體質料。是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸工作的設備。雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質不走漏。
低溫鶴管主要特征：
1、具有雙滾道滾道構造
2、運用合金資料或不銹鋼資料
3、運用復合增
旋轉接頭的加工與裝配：流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接頭，泄漏多因旋轉接頭的泄漏而產生。

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。

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