我司是專業從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂(鶴管)、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業供應商。

液氨裝卸車鶴管的設計要求
　　1、液氨鶴管的設計壓力一般不小于安全閥的整定壓力。
　　2、選用的壓力表，應當與液氨鶴管內的介質相適應。
　　3、設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級，設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。壓力表盤刻度極限值應當為允許工作壓力的1.5～3.0倍，表盤直徑不得小于100mm。
　　4、液位計應當安裝在便于觀察的位置，否則應當增加其他設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上和安全液位，應當作出明顯的標志。

液氨鶴管主要原料：
管道法蘭及管件： 304；球閥：304； 快速接頭：304；
旋轉接頭：外圈30CrMo或45鋼，內圈304，法蘭304；
主密封圈：PTFE，不銹鋼骨架。

液氨裝卸車鶴管安全操作流程
　　液氨卸車安全操作規程中的準備流程:
　　1.卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設施及應急器材的配置及狀態，并做好過程記錄。
　　2.裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發生的危險情況，熟練掌握預防措施和處理方法，并經考核合格，方可作業。
　　3.在卸液氨前，要認真檢查管道各閥門開關狀態是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車。
　　4.卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品，按操作規程正確操作，嚴禁違章作業，確保卸車現場安全。
　　5.卸車期間車輛必須熄火，嚴禁調整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監督卸車人員不得離開現場，其他車輛不得靠近。
　　6.卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。

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