裝卸鶴管旋轉接頭密封圈是一種U型鐵氟龍內裝特殊彈簧的高性能密封件，用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態產品的傳輸，所以旋轉接頭是鶴管的重要組成部分。以下就由華德小編為大家分享裝卸鶴管旋轉接頭介紹及密封方式。

裝卸鶴管旋轉接頭密封的方式有兩種，密封方式是機械密封和復合密封，機械密封在理論上可以實現無接觸滑動，可以達到很長的壽命。復合材料旋轉密封由兩部份組成，由一個外環和一個O形圈組合而成。O形圈起到支承外環的作用，使整個旋轉密封更容易安裝。復合材料密封的密封性能相對要好一些，用在液壓缸有中間定位的場合。使用復合材料密封的旋轉接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉接頭制作的更加緊湊小巧，復合材料密封本身的成本也要比機械密封便宜很多。

鶴管和軟管的區別不僅僅在管子,鶴管材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,現在都用鶴管來取代老式管道了,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。
1、柴油一般采用下裝鶴管或液下裝車裝卸。
2、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇、環戊烷、硅酸乙酯、、氯丙醇、二甲基甲酰胺采用液下裝車，垂管末端應采用分流口形式。
3、蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車。
4、汽油、笨、、乙苯、、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環氧氯丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸鶴管裝卸。
5、丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等一般適用底部裝卸鶴管。

連云港華德石油化工機械有限公司是專業生產鶴管、浮盤的信譽廠家。目前主打產品為汽車、火車裝卸鶴管，鋼、鋁制儲罐內浮盤，面對復雜的使用環境及日益競爭的社會形勢，新研制出低溫鶴管，承受溫度可以達到-196℃，介質為液化天然氣（LNG），對于我國北方大部分地區的低溫介質儲運輸送起到不可忽略的積極而有意義的作用。

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