登船梯是現(xiàn)代大型油船?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。登船梯能滿足1~30萬噸各型油船的登船需要。

登船梯是什么呢?大家可能有點(diǎn)陌生，這種設(shè)備就是是大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產(chǎn)生的出來的并從而解決了這些問題。根據(jù)這個可以得出登船梯肯定是具有許多特點(diǎn)的。

JYL-II登船梯配有多平臺與升降機(jī)構(gòu)，三角梯、前梯、主梯呈手臂狀分布，有更大的適用范 圍，由缸推動梯子實(shí)現(xiàn)仰俯、伸縮、繩輪系統(tǒng)拉動平臺升降，電機(jī)或液壓馬達(dá)推動回轉(zhuǎn)支承帶動平臺在水平面±90°內(nèi)作回轉(zhuǎn)，適用于潮差較大的碼頭或5萬噸以 上的各種碼頭。

登船梯特點(diǎn)：
1.船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而靈活的調(diào)節(jié)。
2.安全梯材料是用船級鋁材制作。
3.登船梯可配備起重機(jī)、液壓或氣動系統(tǒng)。
4.登船梯的鋸齒型防滑踏板，可自動調(diào)節(jié)水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護(hù)。
5.登船梯可配置壓縮機(jī)構(gòu)以增加其更多功能。

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