LNG鶴管主要特征：
　　1、具有雙滾道滾道構造
　　2、運用合金資料或不銹鋼資料
　　3、運用復合增
　　旋轉接頭的加工與裝配：流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接頭，泄漏多因旋轉接頭的泄漏而產生。

現在鶴管在石化行業廣泛使用，那么小編今天就帶大家一起分析下鶴管的密度，希望對大家有所幫助，鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環節，增強機械的耐用強度和剛度。
　　1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數的其它共聚單體，如1一、l一己烯或1一辛烯，也經常用于改進聚合物性能，對HDPE，以上少數單體的含量一般不超過1%-2%。
　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結晶率呈線性關系。

在介紹特性之前，我們要先說說LNG,全拼Liquefied Natural Gas中文名是液化天然氣，它的溫度極低，因此也要求我們的鶴管必須有優異的耐低溫特性，能夠適用于低溫操作，LNG有一點眾所周知，就是它是可燃氣體，這就要求我們的鶴管必須防止靜電，摩擦產生火花，為了滿足這些特性就一定需要特別的LNG低溫鶴管的構成：將立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥這些部件經過嚴密施工，層層檢測，步步把關，就可以組成一臺LNG低溫鶴管啦。

LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能保證實現裝車平臺與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。在總體設計或零部件選型設計時應考慮更換旋轉接頭密封圈的方便。同時為了作業的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產生火花。
LNG鶴管（低溫鶴管）結構：
LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。
LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝車平臺上。
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