登船梯是現(xiàn)代大型油船?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。登船梯能滿足1~30萬噸各型油船的登船需要。

JYL-II登船梯配有多平臺與升降機構(gòu)，三角梯、前梯、主梯呈手臂狀分布，有更大的適用范 圍，由缸推動梯子實現(xiàn)仰俯、伸縮、繩輪系統(tǒng)拉動平臺升降，電機或液壓馬達推動回轉(zhuǎn)支承帶動平臺在水平面±90°內(nèi)作回轉(zhuǎn)，適用于潮差較大的碼頭或5萬噸以 上的各種碼頭。

立柱式登船梯由液壓缸驅(qū)動前梯的變幅，主梯由鋼絲繩牽引，液壓馬達減速后驅(qū)動設(shè)備回轉(zhuǎn)。主梯具有自動鎖功能，無配重，適用于8萬噸以下的碼頭。
登船梯的特點：
1. 船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而進行調(diào)節(jié)。
2.該安全梯用船級鋁材制作。
3.可配備起重機、液壓或氣動系統(tǒng)。
4. 鋸齒型防滑踏板，可自動調(diào)節(jié)水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護。
5. 可配置壓縮機構(gòu)以增加其更多功能。

船用通道安全梯的安裝選項：
1.高塔式：可允許在裝卸時進行移動。
2.轉(zhuǎn)軸式：在固定安裝點可延伸的范圍內(nèi)，允許通達駁船的任何區(qū)域。
3.軌道式：允許在碼頭來回移動，通達一條或幾條駁船。
4.漂浮式：可補償船駁在通道下方漂動而產(chǎn)生的位置偏差。
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