公司連云港華德石油化工機械有限公司
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火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動空間(高度、水平距離),以保證實現列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業的要求,并滿足安全要求。火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便。

鶴管廠家提供的各種類型的鶴管都有哪些用途呢?
不泄露的旋轉接頭及密封圈, 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應用復式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈活。 密封圈結構特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內嵌不銹鋼骨架,密封面經拋光處理,密封性能優越,可靠。雙硬管密閉裝車鶴管 雙硬管密封裝車鶴管用于易揮發或有毒氣體介質,要求裝車時為密閉裝車的情況。氣相及液相管分開,都采用鋼管結構,由旋轉接頭實現回轉,密封帽采用錐形密封,材料為耐油橡膠或聚四氟乙烯。可以加裝液位探頭,高液位報警,外臂驅動油缸或氣缸等附加部件。

火車鶴管能夠承受苛酷的軸向、徑向力和力矩載荷,轉動靈活。環狀結構,耐磨,耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內置不銹鋼骨架,拋光密封面,優良的密封性能,可靠,高強度。

低溫鶴管優點已然不用多說,清潔、,有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。它的結構:LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。
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