現在人們倡導節能和環保，鶴管在流體裝卸起到舉足輕重的作用，能夠避免資源浪費，有效減少泄漏以及揮發的，能夠限度節約。降低成本，提高經濟效益，所以可以節約能源的產品也必定可以得到群眾的喜愛，如今能夠說是在運輸和裝卸工作無人不知。

擺動式氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換為機械能的一種能量轉換裝置，氣動馬達通過行星齒輪減速機構進行減速(減速比為1:40)，氣動馬達包含配氣機構、驅動機構、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過曲柄機構與芯軸相連，行星齒輪減速機構的外殼與擺動式氣動馬達的殼體采用內角螺栓相連。擺動式氣動馬達上設有行星減速機構，二者組合所構成低速擺動氣動馬達，減速比，加大馬達輸出率，提率，節約能源。

鶴管和軟管的區別不僅僅在管子,鶴管材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,現在都用鶴管來取代老式管道了,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。
1、柴油一般采用下裝鶴管或液下裝車裝卸。
2、苯胺、酚、、甲酸、乙二醇、丙二醇、環戊烷、硅酸乙酯、、氯丙醇、二甲基甲酰胺采用液下裝車，垂管末端應采用分流口形式。
3、蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車。
4、汽油、笨、、乙苯、、、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環氧氯丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸鶴管裝卸。
5、丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等一般適用底部裝卸鶴管。

連云港華德石油化工機械有限公司是生產鶴管、浮盤的信譽廠家。目前主打產品為汽車、火車裝卸鶴管，鋼、鋁制儲罐內浮盤，面對復雜的使用環境及日益競爭的社會形勢，新研制出低溫鶴管，承受溫度可以達到-196℃，介質為液化天然氣（LNG），對于我國北方大部分地區的低溫介質儲運輸送起到不可忽略的積極而有意義的作用。
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