鶴管特點：
相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有一定效果防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；
旋轉(zhuǎn)接頭采用德國雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無滲漏，維護保養(yǎng)方便；
操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動。

火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動空間（高度、水平距離），以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求。火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便。

無泄漏鶴管在裝卸以及運輸?shù)臅r候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠限度節(jié)約。降低成本，提高經(jīng)濟效益。
在使用過程中對環(huán)境的傷害是非常小的，大家都知道的泄漏會帶來極大危害，不但對環(huán)境有不良影響，甚至危及人們的健康。而使用無泄漏鶴管后，就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生，既保護了環(huán)境，又有利于人類健康。

低溫鶴管優(yōu)點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機構(gòu)組成。
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