棧橋：形狀像橋的建筑物，車站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或施工現場交通、機械布置及架空作業用的臨時橋式結構。在土木工程中，為運輸材料、設備、人員而修建的臨時橋梁設施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。鐵路輪渡中的棧橋，是供機車車輛駛上和駛下渡船的橋梁建筑物。

其特點是：
1：解決了灘涂區、淺水區、潮差區重型設備不能進入的難題；
2：減少了氣候、季節問題對施工的周期性影響；
3：相對其他方案提高了施工的安全性；
4：實現海上施工的“陸地化”，有利于全面施工的展開，降低綜合成本，提高工作效率，具有較為明顯經濟性。

平臺棧橋設備特點：
由扶梯（爬梯）、平臺、護欄、立柱等四個部分組成，其采用分體組裝式結構，扶梯與平臺、平臺與立柱、護欄之間全部采用螺栓連接，方便拆裝。平臺面選用花紋板或鋼格板進行鋪設，具體要求尺寸、結構及材料可按客戶要求設計，可根據要求設計加雨棚。

鶴管旋轉接頭采用精密數控機床加工，承載力大，轉動靈活，對液態和氣態介質具有理想的密封效果，能夠安全、可靠地用于常溫、低溫、高溫、腐蝕性介質，主密封、二級密封及防塵密封有效實現零泄   漏。旋轉接頭設計為多種結構形式，包括從鋼制簡單結構到內部加熱，襯PTFE結構，單滾道、雙滾道及三滾道。旋轉接頭為可拆卸式，當更換密封圈時無需拆卸整臺臂，而可實現輕松更換。兩側都是法蘭的旋轉接頭結構使維修、更換時更輕松、更快捷。  
鶴管旋轉接頭主密封圈由石墨填充的聚四氟乙烯及內襯經處理的不銹鋼張力彈簧卡組成。密封圈采用聚四氟乙烯材料，耐磨性好、密封效果好、抗老化性強等特點，內襯彈簧卡以密封圈的彈性，當密封面長期運轉磨耗后，彈簧卡在一定程度范圍內實現補償。
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