火車鶴管啟動：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關(guān)閉出口閥。
　　2、泵啟動后，待壓力表指示正常讀數(shù)時，再慢慢打開出口閥門。

火車鶴管停止：
　　1、先慢關(guān)出口閥、后停泵。
　　2、停泵后，關(guān)閉進口閥及管線上的閥門。
　　3、如環(huán)境漫度低于0℃，應(yīng)將泵內(nèi)液體放盡，以免凍裂。如長期停用，應(yīng)將泵拆卸清洗，包裝保管。
　　4、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，進行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具。
　　5、填寫作業(yè)記錄，切斷電源。

鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。那么也是實現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉裝車，減少環(huán)境污染的理想裝備。鶴管安裝過程中可能遇到一些難題，對于一些不是十分懂得安裝的人來說在安裝之前去主動的了解一些安裝技巧避免一些意外情況的產(chǎn)生。那么鶴管肯定是不能很好的地工作。

低溫鶴管優(yōu)點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機構(gòu)組成。
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