對于危險化學品而言，鶴管好處就是提高了裝卸作業環節的安全性，關于進一步加強企業安全生產工作的通知推廣使用金屬萬向管道系統代替充裝軟管，禁止使用、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。可見鶴管的重要性。

底部卸車鶴管主要結構：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2. 旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3. 內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
5. 衡器：用于衡外臂轉動力矩的部件
6. 球閥：手動控制裝卸開關
7. 快速接頭：手動驅動，能同槽車接口快速連接的部件

鶴管可運送介質有：、汽油、柴油、潤滑油等石油產品；也可運送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產品。鶴管的操作極為簡略，不過仍是操作人員需要把握一定的操作方法，根據不同運用環境，選用不同的操作方法，一起要具備極專心的注意力。鶴管更能夠有用的起到保護環境的效果。鶴管選用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、轎車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，具有很高的安全性，一起擁有靈活性高及壽命長等特點。在工業化的運用中，鶴管有著更好的環保價值。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用于目前的油庫自動化底部發油系統，它能實現快速對接，增加安全性，提高裝車效率；同時在油氣類介質裝卸時使用，能減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現場工作人員操作設備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進行高空作業。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質等裝車，有旋轉接臂、軟管及進口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進口干式閥，操作輕松，密封性能優良，工作范圍滿足API的包絡范圍要求，可與定量裝車控制系統及油氣回收系統配套，完成裝車過程的自動及達到環保的目的。
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