底部卸車(chē)鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車(chē)、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
5. 衡器：用于衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
6. 球閥：手動(dòng)控制裝卸開(kāi)關(guān)
7. 快速接頭：手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，能同槽車(chē)接口快速連接的部件

鶴管是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間， 進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。要害部件旋轉(zhuǎn)接頭，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支 承結(jié)構(gòu)，翻滾活絡(luò)，簡(jiǎn)練可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

LNG汽車(chē)裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

汽車(chē)罐車(chē)鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動(dòng)傳動(dòng)兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國(guó)目前汽車(chē)罐車(chē)鶴管除液化石油氣、液氨等罐車(chē)外，均為上裝式。上裝式又分為敞開(kāi)噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車(chē)更為安全，噴濺式裝車(chē)因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì)；如果保護(hù)環(huán)境的層面上講，易揮發(fā)、有毒、有害、有性氣味的都應(yīng)采取密閉裝車(chē)。
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