管道材質(zhì)不銹鋼、碳鋼、鋼襯PTFE
優(yōu)點(diǎn)高安全性、靈活性
加工定制是
適用介質(zhì)油品、液氨液氯液化氣等
產(chǎn)地連云港
適用車體汽車,火車,槽罐車
流體裝卸臂主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成,是將流體裝卸臂的垂管插入罐車罐口(流體裝卸臂的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管),接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)。
石化行業(yè)流體裝卸設(shè)備流體裝卸臂特點(diǎn):
1、立柱和固定管之間設(shè)有鎖緊器;
2、回轉(zhuǎn)器內(nèi),不銹鋼軸承外套設(shè)置在軸承盒內(nèi),并在內(nèi)側(cè)兩個(gè)槽內(nèi)各設(shè)有密封圈;
3、軸管設(shè)在不銹鋼軸承內(nèi)套中,將其插入不銹鋼軸承外套內(nèi)側(cè),工業(yè)陶瓷珠子通過(guò)軸承盒上的兩個(gè)孔裝入軸承中,用兩絲堵通過(guò)螺紋封好,軸管、密封、密封蓋按順序設(shè)置,用螺栓通過(guò)密封蓋的螺栓孔插入同軸承盒的螺紋孔緊固連接,可實(shí)現(xiàn)該實(shí)用新型的目的;
4、流體裝卸臂是采用由旋轉(zhuǎn)的接頭、彎頭和堅(jiān)硬的管道三種結(jié)構(gòu)組成;
5、以取代老式的軟管連接,具有很高的可靠性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

流體裝卸臂維修和保養(yǎng):
1、 每次裝卸車過(guò)程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露,如果有泄露及時(shí)更換密封圈;
2、 每月檢查一次緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)請(qǐng)及時(shí)禁固;
3、 每季度更換旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈;
4、 每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入鈣基脂;
5、 每半年對(duì)槽車流體裝卸管外觀進(jìn)行檢查,對(duì)表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行修補(bǔ);
6、 平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可參照“調(diào)試”中的方式自行調(diào)節(jié),請(qǐng)不要隨便將彈簧鋼拿下,更不要將彈簧鋼割開(kāi)或鋸開(kāi);
7、 對(duì)無(wú)特別說(shuō)明或復(fù)雜的部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,商討解決的方案。

陸用流體裝卸臂的安裝原理:
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的措施,防止發(fā)生意外事故,確保人身,設(shè)備的安全;
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤(pán),法蘭盤(pán)距軌面高度為3.7~4.0米左右;
3、裝配時(shí),應(yīng)參照工作圖,從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管,自下至上順序安裝,然后安裝平衡器;
4、安裝平衡器時(shí),先將輸油臂抬至約60°左右,將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi),然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳,裝上銷軸,再裝上開(kāi)口銷;
5、調(diào)整平衡力時(shí),將輸油器置于水平狀態(tài),擰下平衡器尾端端蓋,即可見(jiàn)調(diào)節(jié)螺桿,如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì),則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿,如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì),則松開(kāi)螺桿,直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。

流體裝卸臂操作時(shí)注意事項(xiàng):
1、 每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常;
2、 操作外臂時(shí),不要用力過(guò)猛,應(yīng)該勻用力;
3、 操作過(guò)程中不要把平衡裝置作為使力位置;
4、 裝卸管的接口與槽車接好時(shí),不允許將裝卸管的閥門(mén)打開(kāi);
5、 在不了解工作原理和操作步驟的情況下,請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng),特別是裝卸管總成的閥門(mén)。
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