流體裝卸臂平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作，主要用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
流體裝卸臂操作時(shí)注意事項(xiàng)：
1、 每次裝卸操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常；
2、 操作外臂時(shí)，不要用力過(guò)猛，應(yīng)該勻用力；
3、 操作過(guò)程中不要把平衡裝置作為使力位置；
4、 裝卸管的接口與槽車(chē)接好時(shí)，不允許將裝卸管的閥門(mén)打開(kāi)；
5、 在不了解工作原理和操作步驟的情況下，請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng)，特別是裝卸管總成的閥門(mén)。

陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側(cè)之銷(xiāo)軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷(xiāo)軸，再裝上開(kāi)口銷(xiāo)；
5、調(diào)整平衡力時(shí)，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器尾端端蓋，即可見(jiàn)調(diào)節(jié)螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢(shì)，則用套筒扳手?jǐn)Q緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢(shì)，則松開(kāi)螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內(nèi)能停穩(wěn)為止。

石化行業(yè)流體裝卸設(shè)備流體裝卸臂特點(diǎn)：
1、立柱和固定管之間設(shè)有鎖緊器；
2、回轉(zhuǎn)器內(nèi)，不銹鋼軸承外套設(shè)置在軸承盒內(nèi)，并在內(nèi)側(cè)兩個(gè)槽內(nèi)各設(shè)有密封圈；
3、軸管設(shè)在不銹鋼軸承內(nèi)套中，將其插入不銹鋼軸承外套內(nèi)側(cè)，工業(yè)陶瓷珠子通過(guò)軸承盒上的兩個(gè)孔裝入軸承中，用兩絲堵通過(guò)螺紋封好，軸管、密封、密封蓋按順序設(shè)置，用螺栓通過(guò)密封蓋的螺栓孔插入同軸承盒的螺紋孔緊固連接，可實(shí)現(xiàn)該實(shí)用新型的目的；
4、流體裝卸臂是采用由旋轉(zhuǎn)的接頭、彎頭和堅(jiān)硬的管道三種結(jié)構(gòu)組成；
5、以取代老式的軟管連接，具有很高的可靠性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

流體裝卸臂維修和保養(yǎng)：
1、 每次裝卸車(chē)過(guò)程中，檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露，如果有泄露及時(shí)更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)請(qǐng)及時(shí)禁固；
3、 每季度更換旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入鈣基脂；
5、 每半年對(duì)槽車(chē)流體裝卸管外觀進(jìn)行檢查，對(duì)表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行修補(bǔ)；
6、 平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可參照“調(diào)試”中的方式自行調(diào)節(jié)，請(qǐng)不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開(kāi)或鋸開(kāi)；
7、 對(duì)無(wú)特別說(shuō)明或復(fù)雜的部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，商討解決的方案。
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